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EMC實驗室設計 汽車行業電磁兼容實驗室裝修建設分享 CEIDI西遞

文章出處:技術支持|閱讀量:1355|發表時間:2021-04-09

隨著電子信息技術的高速發展,電子設備系統也越趨于高速化、復雜化與集成化,通常包括各種印刷電路板(PCB)、機電系統、開關噪聲電路、高速芯片、線纜線束、機箱機柜等多個部分,互連設計非常復雜,所以對如此復雜的系統進行電磁兼容分析和設計是一項難度非常高的工作。電磁兼容測試本身就是一個耗時繁瑣的工作:需要利用電磁兼容暗室在全空域,全頻段進行測量,成本高昂還需要格外精確。傳統的EMC設計流程一般是通過加工-焊接-測試-調試-改版的產品運作流程,在現今高速信息時代已經不能滿足產品EMC設計的高效性、高可靠性、高性能的要求。

EMC電磁兼容實驗室建設知識 | CEIDI西遞

EMC電磁兼容實驗室建設知識 | CEIDI西遞

建設專業的電磁兼容試驗室是每個實驗室集成服務商一直追求的目標,CEIDI西遞在本文對相關知識予以科普,盼與更多實驗室從業者一同分享。 電磁兼容實驗室是為了進行電磁兼容試驗而建立的一類特殊的實驗室。首先解釋一下電磁兼容的基本概念:指電磁系統、分系統在各自的電磁環境中能正常工作而不因受到電磁干擾降低工作性能的能力。為了規范電子或其他產品的電磁兼容性,需要根據相關的國際標準或者國家標準進行相關的電磁兼容試驗,而電磁兼容試驗進行的場所即是電磁兼容實驗室。完整系統的電磁兼容實驗室配置狀況如下:

EMC實驗室主體部分建設內容:屏蔽半暗室、傳導測試室、控制室、功放室、負載室、配電室

EMC實驗室輔助設施包括:火情自動報警系統及消防設施?、通風空調系統、電視監控系統、照明系統等。

隨著國內外越來越多的電磁兼容指令、規范、標準的制定和強制性執行,電氣和電子產品的電磁兼容性問題日益受到各國政府和國內外廠商的重視。與此相關的學術討論也成為熱點,我們從學術資料里整理了某汽車行業EMC實驗室的案例,便于相關從業者參考學習。

某汽車行業電磁兼容實驗室主要由半電波暗室、傳導測試屏蔽室、屏蔽放大器室和屏蔽控制室四部分組成。其中暗室的屏蔽體尺寸為長17.6m、寬13.5m、高9.5m,暗室內配有承重8000kg、直徑為5m的轉臺和0.8~4m的自動升降天線系統以及尾氣排出系統。暗室的工作頻率為9kHz~40GHz,暗室內轉臺上方位置的測試區域靜區為<4m、高2m的圓柱。暗室內部還配有氣動固定裝置和冷卻風機。可完成汽車整車及其電子零部件、摩托車整車及其電子零部件等的輻射和傳導發射測試、輻射和傳導抗擾度測試以及整車靜電放電測試。

傳導測試屏蔽室的尺寸為長8.0m、寬4.0m、高3.0m,除了可完成汽車零部件傳導瞬態發射、傳導抗擾度、靜電放電等項目的測試以外,還可以完成家用電器、電動工具、電氣照明設備等的傳導騷擾電壓、吸收功率、騷擾磁場等項目的測試。


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